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政协委员倪闽景:将老年教育纳入基本公共教育范畴

2019-09-18 17:46 来源:北国网

  政协委员倪闽景:将老年教育纳入基本公共教育范畴

  中共中央政治局常委、全国政协十三届一次会议主席团会议主持人汪洋参加看望和讨论。“宁波帮”人士孙宁初博士穿针引线,最终以“亲情牌”“专业牌”和“服务牌”赢得客商信任,实现项目落地。

会议选出的政协第十三届全国委员会副主席是:张庆黎、刘奇葆、帕巴拉·格列朗杰、董建华、万钢、何厚铧、卢展工、王正伟、马飚、陈晓光、梁振英、夏宝龙、杨传堂、李斌、巴特尔、汪永清、何立峰、苏辉、郑建邦、辜胜阻、刘新成、何维、邵鸿、高云龙。”张宗真说。

  通过调研,我们了解到在文化“走出去”方面,各级政府注重挖掘文化资源、历史遗存,注重文化创意与科技融合,加强特色文化品牌和海外文化阵地建设,扎实地推动对外文化交流和对外文化贸易发展,取得了丰硕的成果。埃塞俄比亚外交关系战略研究院高级研究员阿贝贝·埃内特说,中国正在日益走近世界舞台中央,近年来中国在国际上承担大国责任,不断为国际关系发展注入新的稳定力量。

  着力找准脱贫攻坚的“好路子”,坚持精准扶贫、精准脱贫,聚焦深度贫困地区,因地制宜、一户一策、精准到人,着力推进“七个一批”“三个加大力度”,注重扶贫同扶志、扶智相结合,攻难点、抓重点,补短板、强弱项,确保到2020年坚决打赢脱贫攻坚战。在民族团结“结亲周”活动中,全疆百万干部职工与结对认亲户同吃同住同劳动、一同学习党的十九大精神。

精准跟进,一个不落。

  ——卓嘎代表(西藏隆子县玉麦乡牧民)政策越来越好,干劲越来越足。

  真抓的实劲“抓落实来不得花拳绣腿,光喊口号、不行动不行”“只有干出来的精彩,没有编出来的辉煌。(记者郭铭华)

  中国在过去5年取得令人瞩目的发展成就,不仅提升了中国的国际地位和形象,也给人民生活带来巨大变化。

  他还认为,习近平新时代中国特色社会主义思想具有划时代意义,是指引中国发展的重要思想。同时,台湾老师在大陆任教,可以申请国家社科基金……我们深刻的感受到台湾年轻人到大陆发展幸福指数非常高。

  班禅表示,一定牢记习近平总书记的谆谆教导,努力学习,刻苦修行,继承和发扬历世班禅爱国爱教的光荣传统,坚决维护祖国统一和民族团结,积极为促进藏传佛教与社会主义社会相适应以及西藏的发展稳定作出自己的努力。

  国家主席习近平签署第一号主席令,根据大会决定,任命李克强为国务院总理。

  密云在区委办公楼大厅专设了一面“进度墙”,让领导干部互相督促、形成压力。研讨班以学习党的十九大精神特别是习近平新时代中国特色社会主义思想为主题,系统学习了以习近平同志为核心的党中央关于统一战线的重大决策部署,采取专题讲座和分组讨论相结合的方式,进行了深入研讨。

  

  政协委员倪闽景:将老年教育纳入基本公共教育范畴

 
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7月1日,海口市域列车开通运营,市民游客又多了一种出行方式,也让社会各界再次聚焦海口的交通便民举措。围绕着市域列车开通,下一步,海口在交通领域将会出哪些“大招”?
 
 
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放大招!海口10项举措优化交通脉络 改变出行方式

在我国,剥削阶级作为阶级已经消灭,但是阶级斗争还将在一定范围内长期存在。

  7月1日,海口市域列车开通运营,市民游客又多了一种出行方式,也让社会各界再次聚焦海口的交通便民举措。围绕着市域列车开通,下一步,海口在交通领域将会出哪些“大招”?近日,记者通过海口市交通、规划、市政等多部门了解,试图为市民游客全景揭秘。

  江东大道二期连接江东新区与琼山大道 记者 汪承贤 摄

  为便利市民出行

  近期海口做了这些

  建设公交专用道

  覆盖龙昆路、南海大道等

  为有效促进出行结构向公共交通转移,缓解交通拥堵,提升公交吸引力和出行比例,建设绿色创新型城市,海口市计划建设公交专用道。目前已实施一期公交专用道建设,范围为龙昆南路、龙昆北路、甸昆路、五西路、南海大道(龙昆南至城西站路口)等路段,全长约10.9公里,采用路侧式公交专用道布置形式,建设内容包括交通标志标线、交通监控、新建简易公交站台等。

  优化公交线网

  新开通9条公交线路

  围绕市域列车开通,海口市进一步优化公交线网结构,实现市域列车与地面公交无缝衔接。新开通9条公交线路、优化调整8条公交线路,新增新能源公交车129辆,覆盖市域列车6个站点5公里范围。新开和调整17条线路后,市域列车6个站点周边的公交线网可达66条,其中站内始发线路40条、占比60.6%,大幅增加了公交线网的覆盖面,有效提升公交线路的直达性和换乘便利性。

  清理“肠梗阻”

  市域列车站点配套

  计划打通10条规划道路或断头路

  目前,海口市郊列车途经的海口东站、城西站、秀英站、长流站等4个站点配套服务建设基本完工。下一步,海口市政部门将继续完善各站点周边市政配套服务,4个站点计划打通规划道路或断头路共计10条,总长度3.6公里,道路面积约9.79万平方米。

  优化断头路及节点

  打通国兴大道、龙昆路平行断头路

  据介绍,海口将对国兴大道沿线断头路项目和堵点进行系统梳理,通过新建打通省府北-白龙南交叉口互通工程,修建完善该片区道路,在国兴大道片区构建区域开放式的路网格局,利用国兴大道平行道路解决集散交通,强化对外衔接能力。

  同时,通过南北向平行于龙昆路的断头路打通,争取形成海垦路、金垦路、五指山路三条龙昆路分流道路,缓解龙昆路交通压力的同时,为龙昆路快速化改造创造条件。

  14个片区控规修编

  完善路网结构,优化道路布局

  从2018年开始,海口市规划部门先后开展了新埠岛、海秀、城西等14个片区控规修编和编制工作,对规划片区范围的城市道路路网(对外连接道路、快速路、主次干道、支路等)、重要节点进行研究分析,形成主次分明、等级有效的道路系统。合理完善片区路网结构,优化道路规划布局,提升道路网络密度。

  打通“大动脉”

  绕城高速

  增设长天路和滨江西路两条通道

  针对现阶段海口市交通拥堵集中在城市主要干路及进出城对外联系通道的特点,海口将继续开展城市更新-交通优化专项规划工作,通过骨干路网重点项目,有效治理交通拥堵等“城市病”。

  海口市现状对外联系通道初步形成“七纵四横”的格局,但由于目前交通压力较为集中,主要矛盾集中在龙昆路向南、国兴大道向东两个通道上。规划通过对与龙昆路、国兴大道平行道路的梳理、贯通、组织交通分流等方面研究,完善进出城系统,缓解上述两条道路的交通压力。

  规划南北向通道上开展S81市政化改造(原东线高速公路那梅立交至龙桥立交)、原东线高速与椰海大道全互通立交、龙昆南立交匝道完善工程、秀英大道(海榆中线)与环岛高速公路互通工程和拓宽火山口大道等建设前期工作。

  同时,开展海口市绕城高速增设联络通道研究,提出增设(长天路和滨江西路)两条通道,提升南北向进出城通道的通行能力,为龙昆路减压。

  南海大道

  市政化改造拟今年下半年开工

  海口市政部门将推进南海大道的市政化改造和粤海大道改造。其中,南海大道市政化改造已列入投资计划,目前正在开展前期工作,拟于2019年下半年开工,将对南海大道从秀英大道路口至澄迈方向的公路断面进行市政化改造。还将充分利用各站点现有或棚改后腾出的空间,开发地下换乘及配套商业设施。

  扩大城市朋友圈

  6条跨江通道

  改善主城区与江东片区联系

  东西向跨南渡江通道上,近期通过文明东越江通道的建设,形成6条东西向跨江通道,国兴大道片区和江东新区路网节点优化等措施,缓解国兴大道交通压力,远期视交通增长情况逐步修建海府一横路、凤翔路等次一级跨江通道,进一步提高跨江通道通行能力,主城区与江东片区交通联系得到较大改善。

  快速路网

  建设粤海大道、丘海大道加强对外联系

  规划通过近期实施海秀快速路二期(长滨路至粤海大道)、粤海大道(滨海大道至环岛高速公路),远期实施丘海大道(滨海大道至环岛高速)等快速路建设,支撑城市空间结构拓展,加强海口市对外交通联系。

  水上交通

  规划客运水巴线路,未来考虑连接东海岸

  为进一步优化海口市核心滨海区(海口湾)提升该区域形象品质,海口开展《海口核心滨海区规划提升规划》编制工作,目前该规划中期成果已通过专家评审。

  规划提出,为更好地加强葫芦岛与滨海湾区的交通联系,提升优化滨海湾区之间的交通组织,引入特色的水上巴士交通,增设码头,提高湾区交通的畅通性,更好地吸引外来游客进行旅游观光。

  具体水上交通网络为基于海口总体规划对水上交通流线的指引,结合设计在规划区内新增码头,以秀英港作为主要的客运码头,一方面与西海岸各港口衔接,另一方面衔接规划区内码头,未来进一步考虑与东海岸的连接。

  其中,规划区水上交通,一是设置客运水巴线路,选用客运轮船采用对向行驶模式,确定了秀英港、秀英港码头、渔人码头、葫芦岛、世纪公园、美丽沙六个客运水巴停靠站点。二是结合规划区主要景观节点,设置便捷快速观光水巴线路,选用水陆两用水巴,增强观光趣味性,采用环线的交通组织形式,确定了海甸河、美丽沙、葫芦岛、秀英港码头、渔人码头、万绿园、世纪公园七个观光水巴停靠站。

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相关链接:

缓解城区道路压力 市郊列车将改变海口交通格局
海口研究部署海秀快速路交通组织优化等工作
海口三亚轨道交通项目研究机构遴选
海口将给城市“体检” 重点“诊断”交通拥堵内涝等

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[来源:南国都市报] [作者:胡诚勇 党朝峰 王小畅] [责任编辑:金慧仪]
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